Convoyeur à bande B6X
1. Caractéristiques du convoyeur à bande B6X
Haute qualité et structure compacte
Les matières premières des pièces principales sont en acier Q345B, ce qui améliore la rigidité et la résistance à la flexion du châssis. La largeur et la hauteur du châssis sont considérablement réduites, ce qui rend la structure plus compacte et particulièrement adaptée aux espaces restreints.
Performances fiables et faible coût
Le mécanisme à bielle triangulaire intégré aux pieds offre un excellent autoblocage et une grande stabilité. De plus, le convoyeur à bande est plus compatible avec les autres équipements principaux de notre entreprise, ce qui permet de réduire la hauteur du châssis en acier ou en béton de la ligne de production et de réduire le coût total pour les clients.
Grande polyvalence et flexibilité
Le formage par soudage modulaire permet de s'adapter à des allées de maintenance de différentes longueurs, pour une plus grande polyvalence. La conception unique du curseur permet de régler le convoyeur à bande dans une plage d'angle donnée.
Fonctionnement simple et entretien aisé
Lors de l'installation de l'allée, le châssis surélevé facilite l'utilisation du personnel. La hauteur de la bande autour de l'allée varie selon l'angle du châssis et conserve une conception horizontale, facilitant ainsi la maintenance.
2. Principe de fonctionnement
Le convoyeur à bande de la série B6X utilise une bande comme élément de traction et de charge, et transporte les matériaux grâce à son mouvement. La bande forme un anneau sans fin autour du tambour de transmission et du tambour de tension. Les bandes supérieure et inférieure sont soutenues par un rouleau de support afin de limiter la flexion et l'affaissement de la bande. Le dispositif de tension fournit la tension nécessaire au fonctionnement normal de la bande. En fonctionnement, le dispositif d'entraînement entraîne le tambour de transmission. La bande est entraînée par le frottement entre le tambour d'entraînement et la bande transporteuse. Les matériaux sont chargés sur la bande et se déplacent avec elle.
Spécifications - Données techniques
| Largeur de la courroie (mm) | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 |
| Paramètres de conception | Pierres et granulats Masse volumique apparente ρ=1,6t/m3 Angle d’empilement courant θ=20° | ||||
| Taille de matériau recommandée (mm) | ≤150 | ≤200 | ≤300 | ≤325 | ≤375 |
| Capacité de transport maximale de 17 degrés (t/h) | 150 | 150 | 250 | 350 | 500 |
| Angle d’inclinaison | La valeur limite de l’angle d’inclinaison est liée au matériau | ||||
| Vitesse théorique (la valeur de puissance entre parenthèses est de 22 kW et plus) (m/s) | 1.5 | 1.6 | 1.4 | 1.4 | 1.5（1.4） |
| 4YKN2160 | 4×12.6 | 20 | 5~150 | 400 | 800-900 |
| 2YKN2460 | 2×14.4 | 20 | 5~150 | 400 | 800-900 |
| 3YKN2460 | 3×14.4 | 20 | 5~150 | 400 | 800-900 |
| 4YKN2460 | 4×14.4 | 20 | 5~150 | 400 | 800-900 |
| Méthode de serrage | Serrage des vis | ||||
| Longueur du convoyeur à bande (m) | 8≤L≤30 | ||||
| Diamètre du tambour d’entraînement (mm) | φ323 | φ375 | φ400 | φ424 | φ448 |
| Diamètre du tambour directionnel (mm) | φ271 | φ323 | φ375 | φ400 | φ424 |
| Dimensions du rouleau de renvoi supérieur | φ89×200 | φ89×250 | φ89×315 | φ108×380 | φ108×465 |
| Dimensions du rouleau de renvoi inférieur | φ89×600 | φ89×750 | φ89×900 | φ108×1100 | φ108×1300 |
| Modèle de ceinture | NN-100 4×(4+1.5) | NN-100 4×(4+1.5) | NN-100 4×(4+1.5) | NN-100 5×(5+2) | NN-100 5×(5+2) |
